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汽車鑄件企業(yè)面臨新挑戰(zhàn)與新機遇
2021-06-15
5月25日，一汽鑄造有限公司副總經(jīng)理馬順龍在第十七屆中國鑄造年會汽車鑄件技術(shù)分論壇中作《新能源汽車趨勢下對鑄造行業(yè)的影響》的報告。
馬總指出，雖然自2020年以來全球經(jīng)濟遭受新冠疫情的沖擊，但在國家和地方政策的支持、行業(yè)企業(yè)自身不懈努力以及市場消費需求強勁恢復(fù)的背景下，中國汽車產(chǎn)業(yè)形勢整體好于預(yù)期。從中長期來看，隨著國內(nèi)發(fā)展新格局、汽車的“四化”、新能源汽車逐步被市場認(rèn)可、新技術(shù)相互融合協(xié)同，預(yù)計2022~2025年期間中國汽車產(chǎn)銷有望保持3%左右的復(fù)合年均增長率，新能源汽車將保持快速增長態(tài)勢。
當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)處于消費結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級、新技術(shù)強烈驅(qū)動變革的時期，未來汽車產(chǎn)業(yè)將融合發(fā)展，并呈現(xiàn)輕量化、電動化、智能化、互聯(lián)化和共享化等新的發(fā)展特點。
他表示，新能源汽車大變革將對汽車鑄件產(chǎn)生廣泛影響，進而加快汽車鑄件企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。與傳統(tǒng)汽車相比，純電動汽車電動機總成以及新增高壓電池結(jié)構(gòu)使得整體重量顯著增加，對于輕量化需求更加迫切。結(jié)構(gòu)優(yōu)化和材料替代是實現(xiàn)汽車輕量化的主要途徑，鋁合金材質(zhì)受到青睞，部分新能源汽車因此減重25%甚至更多。
馬總指出，新能源汽車發(fā)展使得鑄造企業(yè)面臨如下挑戰(zhàn)：產(chǎn)品種類改變、為解決續(xù)航里程焦慮、輕量需求加大對鑄造企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)提出新的標(biāo)準(zhǔn)、競爭加劇導(dǎo)致下游壓價的同時面臨上游大宗商品價格持續(xù)走高帶來的成本攀升。同時也為鑄造企業(yè)帶來機遇：新市場的機遇，促進關(guān)鍵零部件實現(xiàn)進口轉(zhuǎn)國產(chǎn)，給國內(nèi)鑄造企業(yè)帶來新的市場；推進新材料新技術(shù)的加快發(fā)展和應(yīng)用，有利于掌握核心技術(shù)的企業(yè)的加快發(fā)展；碳達峰碳中和帶來的碳排放管理能力要求有利于淘汰落后產(chǎn)能。他建議鑄造企業(yè)從產(chǎn)品端、流程端和技術(shù)端構(gòu)建體系，進行管理變革，為數(shù)字化轉(zhuǎn)型打好基礎(chǔ)，抓住新能源汽車發(fā)展帶來的機遇。
重慶科聚機械鑄造有限公司
公司產(chǎn)品覆蓋汽車、摩托車及通用機械等行業(yè)，其中以汽車轉(zhuǎn)向器及汽車支架壓鑄件為公司的發(fā)展方向，并已具備一定的生產(chǎn)規(guī)模
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